Un Domingo cualquiera del año 2007, nos fuimos camino a el Sendero denominado "Tiradero del Arroyo", en pleno Parque Natural de los Alcornocales, en el Campo de Gibraltar (Andalucia, España), toda una maravillosa experiencia el poder contemplar y pasear por un lugar con tanto encanto y de una belleza arrolladora.
Pues resulta, que ese domingo, habia quedado con mi buen amigo Vari y su encantadora familia. El plan, no podia ser mas atractivo....
Habiamos quedado a eso de la 1 del mediodia en casa de Vari ("el grandullón" para los amigos) Luisa (su mujer) e hijos. Luisa nos preparó un delicioso almuerzo con los motores de Fernado Alonso como fondo, ya que veiamos y comentabamos por Tv una carrera del mundial de fórmula 1.
Una vez terminó de rugir los motores de los formulas 1, pusimos los nuestros propios en marcha. Yo (como guia) iba en mi Hyundai Accent, los demás en el familiar de Vari. Allá que nos pusimos en marcha con ganas de pasear, respirar aire fresco y contemplar algo, que a dia de hoy, desgraciadamente, pocas veces podemos hacerlo.
Con la "talega" de la "merendola"(al mas puro estilo dominguero, nunca mejor dicho) nos dirigimos hacia el sendero. No habiamos conducido mas de 20 minutos hasta que nos desviamos de la carretera principal para meternos, en un camino que el Vari posteriormente denominó como "el camino del infierno".
Pues sí, llegados a este punto, habia que coger una carretera secundaria, que nos conducia a través del Parque Natural, lo que ocurre es, que dicha carretera o camino estaba en un estado lamentable. Camino de piedras y tierra, para colmo, habia llovido con asiduidad por esos lares con contundencia dias atras, con lo que el camino estaba aún peor. Vivimos momentos tensos durante algo mas de una interminable media hora.
Una vez, miré por el espejo retrovisor y pude contemplar la carita mitad pánico mitad cara de "estoyhastaloscojonesdeltioestepordondemehametido" .Temia por su coche, por su gente y tambien por su amigo (o sea yo) porque realmente mi coche no era tal, era una como una patera en medio de un vendaval en mitad del estrecho de todo lo que se balanzeaba.
LLegamos, aparcamos a la entrada del camino. Fué salir de los coches y contemplar como nuestros coches ya no eran color gris, nooo, eran de color polvo amarillento y sucio. Vari en ese momento casi me come. Al dia siguiente, el dinero en el lavado del coche estaria mas que justificado.
El camino resultó expectacular, todo verde, a pesar de no ser la mejor época para su visita. Grandísima variedad de arboles y arbustos, destacándo la gran cantidad de l "quejigos" y "helechos". Una hora larga nos llevó recorrer completamente el sendero. Todo maravilloso, el paisaje, la tranquilidad.... sin duda alguna mereció la pena y la experiencia de aquel increible domingo quedará para toda la vida como un grato recuerdo.
Maravilloso domingos, increible paseo y no menos genial compañia, ¿Que mas se puede pedir?
Durantes estos días se ha estado conmemorando la célebre Batalla de Trafalgar. La mañana del 20 de octubre de hace 202 años (1805) partían 15 navíos Españoles y 18 Franceses hacia el Cabo de Trafalgar donde se desarrollaría una mítica batalla contra la armada Inglesa quequedaría impresa con letras de oro en los anales de la historia. La Ciudad de Algeciras estaría muy representada en dicho evento histórico de una manera muy curiosa.
Todos los navíos eran denominados con nombre mitológicos, sacados del santoral o accidentes geográficos, excepto uno, que llevaría el nombre de la Ciudad "Algeciras". Se trataba del navío "L´Algesiras" (Escrito con "s" al tratarse de un navío Frances). Este constaba de 74 cañones y sería gran protagonista de un hecho tan curioso, que marcó el curso de la historia de su época.
(Réplica de la "Santísima Trinidad", el navío mas imponente de la flota participante en la Batalla de Trafalgar,foto tomada en Algeciras donde fué construido y posteriormente trasladada a Málaga)
¿Por que el nombre de L´Algesiras a un navío Frances?
Todo se remonta cuatro años atras, Hubo un enfrentamiento entre 3 naves y una fragata Francesa que procedian de Cádizy 6 barcos Ingleses en la"Bahía de Algeciras", durante 5 horas se estableció una lucha sin cuartelen la quelos Franceses arrasaron a los Ingleses y como consecuencia de esto el Almirante Ingles al mando "Saumarez" se retira dejando abandonado el buque con 74 cañones "Hannibal". En honor a tal éxito en la "Batalla naval de Algeciras", losFranceses orgullosos desidieron nombrar a un navío conel nombre de la Ciudad "Algesiras" (Nombre Frances). L´Algesiras fué botado el 9 de julio de 1804 en el puerto de L´Orient, navío compuesto por 74 cañones aunque posteriormente ampliado a 86 cañones. Salió a la mar el 10 de enero de 1805, siendo su primer Comandante el Capitán Willaumez, y desde entonces fué una pieza más del plan concedido por Napoleón para entre otras cosas la conquista de Inglaterra
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La participación del navío "Algesiras" en Trafalgar: 21 de octubre de 1805, comienzo de la Batalla de Trafalgar en aguas del Cabo del mismo nombre. Se enfrentarían las tropas Hispanos-Francesas comandadas por Villeneuve con la Inglesa bajo las ordenes de Nelson, batalla cuyo desenlace marcó el futuro de las naciones que tomaron parte.
El Navío Algesiras, comandada por el Contra-Almirante Magón y siendo su capitán de bandera Mr. Brouard y cuya situación en la batalla era la 2ª división dentro de la escuadra de observación. En la batalla, el navío Algesiras se enfrentó duramente con el Ingles "Tonnant" que se prolongó durante 1 hora, siendo esto algo recordado como algo memorable. Durante la batalla el Capitán Letourneur y su segundo resultan muertos y el Almirante Magón herido de gravedad en un brazo y una pierna, heridas que finalmente le costaron la vida poco. El navío Algesiras resultó apresado y lo que quedaba de tripulación tomados prisioneros en su propia embarcación.
El navió presentaba grandes deficiencias con motivo del cruel enfretamiento. Los mástiles rotos, su casco había sido muy castigado, habia perdido un ancla y la otra había sido rota por la caña, pero a pesar de todo, por debajo de su línea de flotación se mantenía milagrósamente íntegro.
¿Que hecho histórico ocurrió que marcaría aquella célebre batalla y con el Navío L´Algesiras de protagonista?
El navío "L´Algesiras" apresado y con los prisioneros en el interior estaba siendo remolcado con rumbo a Cádiz, pero ocurrió un gran imprevisto, se levantó una terrible tempestad, el navío estaba con grandes desperfectos y en su interior apenas 50 marineros Ingleses que hacían lo imposible por gobernarlo, pero al ver que no podian hacerlo con garantías, ocurrió un hecho insólito, al verse superados por la situación y en con navío rumbo a las rocas al norte del Cabo de Trafalgar, solicitan ayuda a sus prisioneros (Ahora comandados por el Teniente Bretonniere), estos llegan a un acuerdo en el que los prisioneros colaborarian para llevar en condiciones el barco a tierra junto con los Ingleses, a cambio, estos serían liberados en cádiz. Se improvisó un aparejo de emergencia, logrando girar la nave al norte y poner rumbo así a Cádiz.
Así fué como Ingleses y sus prisioneros Franceses, enemigos en una encarnizada batalla horas antes se unieron para poder salvar conjuntamente sus vidas. Finalmente lograron llegar a Cádiz y los prisioneros, como habían prometido, fueron finálmente liberados. Así es como la presencia de un navío con el nombre de la Ciudad de Algeciras siempre quedará unido en estos memorables acontecimientos junto a nombres ya míticos de Nelson, Villeneuve, Victory y Santísima Trinidad. (Playa cercana al Cabo de Trafalgar donde tuvieron lugar los hechos)
El navío "Algesiras" es nombrado en la página nº 41 de los "Episodios Nacionales" escrito por Benito Pérez Galdos como miembro de la armada que participó en la "Batalla de Trafalgar"</div>
Me presento, mi pseudónimo en la red de redes es "Pietro". En esta nueva aventura para mi en este mundo como es la realización de un blog pretendo contar mis inquietudes, mis hobbis, lo que me gusta y lo que me hace feliz, algo de actualidad y lo que surja.
Ilustraré, siempre que pueda con mis propias fotografías,un mundo del cual no paro de aprender y que me apasiona.
Y hablando de pasiones... tengo otra pasión que además me sirve de inspiración, espero contar pronto con su colaboración y así poder llevar a buen puerto este proyecto, hablo de alguien a la que aprecio muchísimo, ella responde al nick (como se denomina en este mundo internauta) de "Laika". Espero tu ayuda, consejos y ánimos. Sin ti nunca podría hacer esto.
Quisiera saludar así mismo a un gran amigo y compañero, que ha sido quien me ha animado a empezar esta aventura que es para mi el inicio de este blog, "Vari" ocomo yo lo denomino ya"El Pérez Reverte de la Bahía". Espero poder hacerte competencia, aunque el nivel lo pongas alto. Ahh y quiero radio blog eh!!
